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鄉(xiāng)村振興離不開產(chǎn)業(yè)支撐，產(chǎn)業(yè)發(fā)展離不開科技賦能。近年來，泰寧縣積極探索農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化新方法，因地制宜推進丘陵山區(qū)農(nóng)業(yè)機械化改造，推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)以更高效的方式發(fā)展。
4月22日，走進新橋鄉(xiāng)大興村竹林示范片，一條綿延數(shù)百米的軌道猶如一條銀色長龍蜿蜒在竹林間，竹山軌道運輸機滿載著筍農(nóng)們砍下的竹筍往返于竹林間。 “現(xiàn)在是春筍收獲期，自從裝了這個軌道運輸機后，一次可以運700斤左右，一天至少可以抵得上4、5個勞動力，大大減輕了我們的勞動負擔。目前大概挖了4萬斤，主要賣到周邊地區(qū)，一年收入大概7萬元。”新橋鄉(xiāng)大興村筍農(nóng)楊英壽介紹。
新橋鄉(xiāng)毛竹資源豐富，有竹林面積7.27萬畝，人均擁有竹林面積8.34畝，年均采伐毛竹70萬根，年可產(chǎn)鮮筍1.8萬噸，各類筍族經(jīng)營主體15家，年產(chǎn)值可達1.5億元，筍、竹產(chǎn)業(yè)已成為該鄉(xiāng)農(nóng)民增收的支柱產(chǎn)業(yè)。
自從新橋鄉(xiāng)引進了竹山軌道運輸機，不僅解決了因竹林山坡陡峭，筍、竹運輸難和成本高的問題，還大大減輕了勞動強度和生產(chǎn)成本，打通了機械下田上山的“最后一公里”。截至目前，新橋鄉(xiāng)已鋪設竹山軌道56條共18.16公里。 “下一步，我們將進一步推廣運用竹山軌道，努力解決本地偏遠陡峭竹山地形復雜、灌溉難度大的問題，不斷提高筍、竹種植水平能力，推進筍、竹產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)‘生態(tài)效益+經(jīng)濟效益’雙收益。”新橋鄉(xiāng)林業(yè)站工作人員范文斌說。（記者 柯劭坤） |
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